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2018款电动三轮车电池智能管理器潍坊腾道智能专家三轮车专用电池管理器

来源:行业猎头网 时间:2018-01-13 作者:行业猎头网 浏览量:

1、电动车电池(特别是铅钙合金亚胶体电池)在使用2-13个月左右发生的充电器不转绿灯充鼓变形现象;


  2、现在电池组的均衡问题,往往在使用6-18个月内发生的单只落后电池而造成的短路现象;(特别是容量越大,放电电流越大.单只落后电池越多)


  3、特别用20Ah极板生产30Ah, 35Ah, 40Ah电池产生的浓差极化现象.极板硫酸盐化和不耐大电流放电特性,而造成电池容***早中期的快速衰减(即使用2-13个月时间容量衰至初始容***一半以下的现象。


    4、能完全克服掉电池从第2个月至15个月内70%以上的深放电时负极板产生的铅绒、硫酸铅等产物附着在隔板上造成的铅枝晶短路现象。
   
以上四大难题是由本公司工程师经过3年多的研发和大量实验,以及国外专家的多次指导终于在2012年研发并试验成功.望与有诚信与实力的电动车厂家共同合作发展。

 

A、能自动平衡电池组容量,提高电池组容量10%-20%,多跑路程。
    B、能有效防止电池过充电、欠充电、减少水分损失,延长电池组1倍寿命。
    C、新电池使用该智能管理器,2年内里程不下降充不鼓电池。
    D、旧电池使用该智能管理器10-20次充放电循环后,能自动平衡电压,里程上升,动力提高。
    E、完全能克服内化成电池组一致性差单只落后电池多。且能让单只落后电池,容量不快速下降,不拉大容量差,不发生短路现象。
    F、无论何牌电动车,任何品牌的电池,不按装智能管理器.电池工作9-12个月后,里程易下降,易先坏一块。
    该智能管理器对电池无任何副作用.且返修率控制在1‰特别说明:

现在48V2OAh, 30Ah, 40Ah,大到120Ah的电瓶坏一块维修费需几百元,而且很难配组,跑里程很少,目前的解决方法就是使用此专利产品--电瓶专用智能管理器。
    A、目前使用的电池出厂只保15个月,并且使用一年左右很易先坏一块,必然里程下降。按装此电池智能管理器,电池保30个月,并且保证电池四块完整不坏,里程不下降。
    B、据调查电池前10个月内跑80-90里,超过一年的跑40-50里,15个月后跑里程更少,按装此电池智能管理器.2年内里程不下降.新车跑100里,2年后还能跑80里。
    C、一般保15个月的电池,易充鼓、变形、报废,此电池智能管理器有效改变电池过充电、欠充电.减少水分流失,延长电池组寿命,防止充鼓电池。

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