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纽约市长再次打击外卖电动车引发纽约客骂战!

来源:行业猎头网 时间:2017-11-13 作者:行业猎头网 浏览量:

点外卖,一直是纽约客日常中和乘地铁频率一样高的行为,不论是因为工作忙天气差还是单纯懒,反正大家点外卖的理由总有千千万。

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因此,纽约街头的外卖小哥也是一道独特的风景线,送外卖的方式从走路、跑步、自行车,到滑轮、滑板、开车。但最省事省力的还是电动车,不受堵车影响,还对体力消耗小。

但是,电动车因为时速常常达到30迈,为交通安全带来隐患,一直是纽约市长白思豪的眼中钉。

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市长白思豪一直在加重对电动车的打击力度,此前的政策是,一旦被抓,车辆会被扣,罚款高达500元。今年纽约市警已经收缴了920辆电动自行车,比去年多了三倍。

但白思豪认为还需要加强执法,综合考虑到不少外卖郎都苦不堪言的透露行业内不成文的行规是,外卖郎要自购电动车,所以一但被抓,罚款和车辆扣留两口锅都是外卖郎自己扛。

在微薄的工资面前,这根本不是他们能承担的。且外卖郎行业竞争本就激烈,很多无证新移民都从事这一行业。而上周四市长宣布的新规规定,使用电动自行车的商家,一次违规罚款100美元,再次违规将罚款200美元。

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这一次,纽约客们炸了,纷纷表示:欺负这个城市里的最弱势群体有意思吗? 一小时7.25元的时薪,加上每次外送$2-$4的小费,外卖小哥风里来雨里去,月收入也不过$800-$1200,同时还得自己付电话费、自己提供自行车。

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而且你有资料支撑这个结论吗?机动车今年造成了179次死亡,而电动车一个也没有,看清楚什么才是威胁纽约客安全的可以吗?Fedex和USP的那些停占用自行车道的邮车才是危害交通安全的好吗?

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既然外卖郎在这些政策下只能越送越少, 越赚越少,不如你再给他们建点可负担住房吧。

总之,本来省时省力的电动车送外卖,现在可能要改用其他方式了。那靠外卖度日的纽约客们,还能吃到热腾腾的外卖吗?

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